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XTRAIL 20Xi HYBRID vs 2000GT




<Primeira seleção de carro>

NISSAN

X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 18779

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 19842








A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : 2000GT 1967-1970

nome comprimento largura altura
A 4690mm 1820mm 1730mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
diferença +515mm +220mm +570mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1600kg 5.6m kWh
B 1120kg m kWh
diferença +480kg +5.6m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 565L kWh km
B L kWh km
diferença +565L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 108kW(147PS)207Nm1997cc
B --2000cc
diferença ---3cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 30kW 160Nm
B kW Nm
diferença +30kW +160Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
Site do fabricante de automóveis
























TOYOTA 2000GT 1967-1970
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.




NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

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