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A5 sportback 2.0 TFSI vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Primeira seleção de carro>

Audi

A5 sportback 2.0 TFSI 2016- 22375

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12470








A : A5 sportback 2.0 TFSI 2016-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome comprimento largura altura
A 4750mm 1845mm 1390mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferença +250mm +175mm -25mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1610kg 5.5m kWh
B 0kg m kWh
diferença +1610kg +5.5m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 480L kWh km
B L kWh km
diferença +480L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 185kW(252PS)370Nm1984cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


Audi A5 sportback 2.0 TFSI 2016-
Site do fabricante de automóveis
Cupê de 4 portas A5 esportivo de volta. Um belo estilo cupê que você não pode considerar um carro de cinco lugares.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.






Audi A5 sportback 2.0 TFSI 2016-

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