قارن الصور بالتداخل
COPEN GR SPORT MT vs CX60 PHEV Exclusive Modern
<اختيار السيارة الأولى>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
<اختيار السيارة الثانية>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
فرق | -1345mm | -415mm | -405mm |
اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
---|---|---|---|
A | 850kg | 4.6m | kWh |
B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
فرق | -1250kg | -0.9m | -17.8kWh |
اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 570L | 17.8kWh | 63km |
فرق | -570L | -17.8kWh | -63km |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
فرق | -93kW | -169Nm | -1830cc |
اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
فرق | +0kW | +0Nm |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
فرق | -17.8kWh | -63km | -5.8sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
تم تطوير سيارة Daihatsu الخفيفة القابلة للتحويل ، Copen ، بالاشتراك مع Toyota لإنشاء سيارة Copen GR Sport الرياضية. تم زيادة صلابة الهيكل وتم ضبط نظام التعليق ليكون رياضيًا ، ولكن يمكن تشغيله بشكل مريح حتى في الشوارع.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول مجموعة منتجات كبيرة من الجيل الجديد من Mazda ، CSV متوسطة الحجم. مع جسم أكبر قليلاً من CX-5 ، فإنها تذهب إلى أبعد من ذلك في طرق السيارات الفاخرة. ناقل الحركة ليس من نوع محول عزم الدوران ، ولكنه متصل فعليًا بواسطة القابض ، لذلك أنا أتطلع حقًا إلى نوع الركوب.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top