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WRX S4 GTH vs HARRIER HYBRID G




<Erste Fahrzeugauswahl>

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 11195

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 25208








A : WRX S4 GT-H 2021-
B : HARRIER HYBRID G 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied -70mm -30mm -195mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1590kg 5.6m kWh
B 1620kg 5.5m kWh
Unterschied -30kg +0.1m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 409L kWh km
Unterschied -409L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
Unterschied +71kW+154Nm-100cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 88kW 202Nm
Unterschied -88kW -202Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Website des Autoherstellers
Subaru Sportlimousine. Das CVT namens Subaru Performance Transmission (SPT), mit dem Sie sich wie ein AT fühlen, steht dieses Mal zum Verkauf. Im manuellen Modus können Sie eine Schaltgeschwindigkeit genießen, die das DCT übersteigt. An der Aufhängung ist auch ein elektronisch gesteuerter variabler Dämpfer installiert, und die elektronische Steuerung hat erhebliche Fortschritte gemacht. Im Moment gibt es keine MT-Einstellung, daher bin ich etwas einsam, aber ich möchte dieses neu entwickelte CVT tatsächlich fahren und erleben.


TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-
Website des Autoherstellers










SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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