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Q5 TDI quattro vs BERLINGO FEEL BlueHDi
＜Primera selección de auto＞
Audi
Q5 TDI quattro 2017-
＜Segunda selección de coche＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4680mm | 1900mm | 1665mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| diferencia | +275mm | +50mm | -185mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.5m | kWh |
| B | 1610kg | 5.6m | kWh |
| diferencia | +290kg | -0.1m | +0kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 550L | kWh | km |
| B | 597L | kWh | km |
| diferencia | -47L | +0kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| diferencia | +44kW | +100Nm | +470cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
Audi Q5 TDI quattro 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
Es un SUV un poco más grande, pero la aceleración en AT es ligera y agradable. La belleza de la apariencia intrépida es excepcional.
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Citroen MPV. La base es un vehículo comercial, pero ha agregado una serie de equipos que la familia puede usar cómodamente, como un techo panorámico de vidrio.
Audi Q5 TDI quattro 2017-
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