A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : MINI Electric 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
diferencia +780mm +88mm +283mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1520kg 5.4m kWh
B 1440kg m 32.6kWh
diferencia +80kg +5.4m -32.6kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 520L kWh km
B 211L 32.6kWh 270km
diferencia +309L -32.6kWh -270km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 135kW 270Nm
diferencia -135kW -270Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
diferencia -32.6kWh -270km -7.3sec


SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles






MINI MINI Electric 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de MINI. La carrocería pequeña como un MINI y el ajuste de precio que es mucho más fácil que el del BMW i3 le dan una buena impresión. El i3 fue diseñado exclusivamente para vehículos eléctricos, como la adopción de una plataforma de carbono, pero MINI parece estar manteniendo los costos bajos porque utiliza la plataforma MINI existente. Combinado con el subsidio a los vehículos eléctricos, existe la posibilidad de que se pueda comprar a un precio bastante razonable, y espero que se convierta en uno en el que se pueda esperar que extienda los vehículos eléctricos.


SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-

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