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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜Primera selección de auto＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
＜Segunda selección de coche＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| diferencia | -150mm | +5mm | -50mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| diferencia | -160kg | -0.1m | -4.8kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 13kWh | 56km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| diferencia | -15L | -4.8kWh | -7km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| diferencia | +7kW | +39Nm | -890cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 56km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| diferencia | -4.8kWh | -7km | -5.8sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV más grande del DS. Las luces que giran al encenderse y el reloj analógico en la habitación hacen cosquillas en el corazón del hombre. La belleza de la luz trasera también es una de las mejores del mundo. Como automóvil de lujo, es un poco decepcionante que la pantalla de navegación sea pequeña y que la vista desde el automóvil sea tal que no se pueda ver de cerca.
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda, un CSV de tamaño medio. Con una carrocería un poco más grande que la CX-5, va aún más lejos en las rutas de autos de lujo. La transmisión no es del tipo de convertidor de par, pero está conectada físicamente por un embrague, así que estoy deseando saber qué tipo de conducción es.
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