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BERLINGO FEEL BlueHDi vs RAV4 PHV G
＜Primera selección de auto＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
RAV4 PHV G 2020-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : RAV4 PHV G 2020-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4600mm | 1855mm | 1690mm |
| diferencia | -195mm | -5mm | +160mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.6m | kWh |
| B | 1900kg | 5.5m | 18.1kWh |
| diferencia | -290kg | +0.1m | -18.1kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 597L | kWh | km |
| B | 490L | 18.1kWh | 95km |
| diferencia | +107L | -18.1kWh | -95km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2487cc |
| diferencia | -34kW | +81Nm | -989cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | 95km | 6sec |
| diferencia | -18.1kWh | -95km | -6sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
Citroen MPV. La base es un vehículo comercial, pero ha agregado una serie de equipos que la familia puede usar cómodamente, como un techo panorámico de vidrio.
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido enchufable de SUV de Toyota. El RAV4 PHV se venderá en Japón. La capacidad de la batería de iones de litio de 18.1kWh del PHV es bastante grande. Incluso con una carrocería de vehículo grande y pesada, puede disfrutar de un funcionamiento EV con mucho espacio cargando una batería tan grande.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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