A : 500 LA PRIMA 2021-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

nombre longitud anchura altura
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
diferencia -1110mm -200mm -155mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 0kg m 42kWh
B 2100kg 5.5m 17.8kWh
diferencia -2100kg -5.5m +24.2kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 42kWh 320km
B 570L 17.8kWh 63km
diferencia -570L +24.2kWh +257km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 87kW 220Nm
B kW Nm
diferencia +87kW +220Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
diferencia +24.2kWh +257km +3.2sec


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback 500 compacto de Fiat se trasladará a EV. Se parece mucho al antiguo modelo de gasolina, pero ha sido completamente reelaborado. Además de la capacidad de la batería de 42kWh, también está disponible una versión de 24kWh, y estoy feliz de que se pueda comprar a un precio razonable.


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda, un CSV de tamaño medio. Con una carrocería un poco más grande que la CX-5, va aún más lejos en las rutas de autos de lujo. La transmisión no es del tipo de convertidor de par, pero está conectada físicamente por un embrague, así que estoy deseando saber qué tipo de conducción es.
























Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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