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HARRIER PHEV vs OUTLANDER PHEV G




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13673

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53864








A : HARRIER PHEV 2023-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
diferencia +85mm +45mm -20mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1890kg 5.3m 12kWh
diferencia +60kg +0.4m +6.1kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 18.1kWh km
B L 12kWh km
diferencia +0L +6.1kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
diferencia +43kW+33Nm+502cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 12kWh km sec
diferencia +6.1kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.








MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Sitio web del fabricante de automóviles

TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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