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LAUREL hard top 2000 GL6 vs Ghibli hybrid GT




<Primera selección de auto>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12148

<Segunda selección de coche>

Maserati

Ghibli hybrid GT 2021- 12228








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : Ghibli hybrid GT 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
diferencia -485mm -275mm -70mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 0kg m kWh
B 2030kg 5.9m kWh
diferencia -2030kg -5.9m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B 500L kWh km
diferencia -500L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km 5.7sec
diferencia +0kWh +0km -5.7sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.






Maserati Ghibli hybrid GT 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
Maserati sedán. De todos modos, la apariencia hermosa y distintiva es atractiva. Vehículo de 4 cilindros en línea, turbo eléctrico y turbo híbrido suave. ¿Está bien 2000cc para un vehículo de más de 2 toneladas? Sin embargo, gracias al sobrealimentador y al turbo, hay suficiente potencia para andar por la ciudad. También estoy prestando atención al sonido del escape, ¡e incluso un 4 en línea es un Maserati! Déjame escuchar el sonido del escape que me hace pensar. Me gusta el aspecto de Maserati, pero también quiero preocuparme por el desempeño ambiental. El mejor para los que dicen.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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