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NX300 vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Première sélection de voitures>

LEXUS

NX300 2014- 62434

<Sélection de la deuxième voiture>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11978








A : NX300 2014-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4630mm 1845mm 1645mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence +130mm +175mm +230mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1710kg 5.3m kWh
B 0kg m kWh
différence +1710kg +5.3m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L kWh km
différence +0L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 175kW(238PS)350Nm-
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


LEXUS NX300 2014-
Site Web du constructeur automobile
VUS compact Lexus. Bien qu'il soit un peu petit pour Ressus, sa qualité est toujours vivante.






NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






LEXUS NX300 2014-

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