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model S Long Range vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

Tesla

model S Long Range 2012- 70641

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10672








A : model S Long Range 2012-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4970mm 1964mm 1445mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence +260mm +24mm -215mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2195kg 5.9m 100kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
différence +55kg +0.2m +88kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 804L 100kWh 624km
B L 12kWh km
différence +804L +88kWh +624km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 350kW 750Nm
B kW Nm
différence +350kW +750Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 100kWh 624km 3.8sec
B 12kWh km sec
différence +88kWh +624km +3.8sec


Tesla model S Long Range 2012-
Site Web du constructeur automobile
Le corps qui a été réglé bas est magnifique, le modèle pionnier de l'EV premium.






VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site Web du constructeur automobile
Un SUV réglé par le XC60 Polestar de Volvo. La différence avec le XC60 normal est que les roues en aluminium forgé de 21 pouces ont l'air cool et que les étriers de frein en or sont visibles. La bande de roulement est également élargie de 40 mm, avec des garde-boue de 20 mm de chaque côté. Le moteur lui-même n'a pas l'air différent du XC60T8 normal, mais le cadre est renforcé et la suspension de type amortisseur est fabriquée par Ohlins, ce qui vous permet de régler la force d'amortissement en 22 étapes ! C'est un peu cher, mais si vous voulez une version sportive avec une différence, c'est une option assez solide.




Tesla model S Long Range 2012-

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