A : model S Long Range 2012-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4970mm 1964mm 1445mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
différence +425mm +159mm -240mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2195kg 5.9m 100kWh
B 0kg m 13.8kWh
différence +2195kg +5.9m +86.2kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 804L 100kWh 624km
B 359L 13.8kWh km
différence +445L +86.2kWh +624km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B --2359cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 350kW 750Nm
B kW Nm
différence +350kW +750Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 100kWh 624km 3.8sec
B 13.8kWh km sec
différence +86.2kWh +624km +3.8sec


Tesla model S Long Range 2012-
Site Web du constructeur automobile
Le corps qui a été réglé bas est magnifique, le modèle pionnier de l'EV premium.






MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.






Tesla model S Long Range 2012-

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