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Mustang vs CHR HYBRID G
＜Première sélection de voitures＞
Ford
Mustang 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
A : Mustang 2015-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4784mm | 1916mm | 1381mm |
| B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| différence | +424mm | +121mm | -169mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1600kg | m | kWh |
| B | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| différence | +120kg | -5.2m | -1.31kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 318L | 1.31kWh | km |
| différence | -318L | -1.31kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| différence | -53kW | -163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.31kWh | km | sec |
| différence | -1.31kWh | +0km | +0sec |
Ford Mustang 2015-
Site Web du constructeur automobile
La forme basse et extrêmement souple est unique aux Ford Mustang. La robustesse des voitures américaines est irrésistible pour les fans.
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.
Ford Mustang 2015-
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