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Stinger vs EQC 400 4MATIC
＜Première sélection de voitures＞
KIA
Stinger 2017-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
A : Stinger 2017-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4830mm | 1870mm | 1400mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| différence | +60mm | -55mm | -225mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| différence | -2495kg | -5.6m | -85kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 500L | 85kWh | 471km |
| différence | -500L | -85kWh | -471km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 300kW | 760Nm | |
| différence | -300kW | -760Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| différence | -85kWh | -471km | -5.1sec |
KIA Stinger 2017-
Site Web du constructeur automobile
Une berline KIA développée par un ancien designer Audi et un ancien ingénieur supérieur de la division BMW M Sports. Une voiture avec un haut degré de perfection qui ne serait pas meilleure que BMW.
Site Web du constructeur automobile
KIA Stinger 2017-
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