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PRIUS PRIME vs LEAF G
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
PRIUS PRIME 2017
＜Sélection de la deuxième voiture＞
NISSAN
LEAF G 2010-
A : PRIUS PRIME 2017
B : LEAF G 2010-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
| différence | +200mm | -10mm | -80mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1510kg | 5.1m | 8.8kWh |
| B | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
| différence | -225kg | -0.3m | -15.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 360L | 8.8kWh | 68km |
| B | 370L | 24kWh | 228km |
| différence | -10L | -15.2kWh | -160km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 80kW | 254Nm | |
| différence | -80kW | -254Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 8.8kWh | 68km | sec |
| B | 24kWh | 228km | sec |
| différence | -15.2kWh | -160km | +0sec |
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
Site Web du constructeur automobile
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Le premier véhicule électrique de série de Nissan. The Leaf, qui est sur le marché depuis 2010 et est un leader mondial des véhicules électriques. La stratégie de Nissan consistant à installer des chargeurs rapides pour les véhicules électriques chez la plupart des concessionnaires Nissan au Japon a grandement contribué à la propagation des véhicules électriques. Je veux que vous restiez à jamais le meilleur véhicule électrique.
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
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