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YARIS CROSS HYBRID G vs EX90




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

YARIS CROSS HYBRID G 2020- 21189

<Sélection de la deuxième voiture>

VOLVO

EX90 2023- 11334








A : YARIS CROSS HYBRID G 2020-
B : EX90 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4950mm 0mm 0mm
différence -770mm +1765mm +1590mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1170kg 5.3m kWh
B 0kg m kWh
différence +1170kg +5.3m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 366L kWh km
B L kWh km
différence +366L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 59kW 141Nm
B kW Nm
différence +59kW +141Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA YARIS CROSS HYBRID G 2020-
Site Web du constructeur automobile










VOLVO EX90 2023-
Site Web du constructeur automobile
Le véhicule électrique de nouvelle génération de Volvo. En tant que SUV phare de Volvo, il sortira en 2023. La photo publiée à l'avance provient de Concept Recharge.
Volvo prévoit de vendre 600 000 véhicules électriques par an à partir de 2025, et d'ici 2030, il deviendra un fabricant de véhicules électriques à part entière.
Adoptant la nouvelle plate-forme SPA2, il devrait être conçu sur la base du Concept Recharge annoncé en 2021.
Équipé d'un capteur LiDAR de nouvelle génération, de 8 caméras, de 5 radars et de 16 capteurs à ultrasons, aura-t-il plus de capteurs et de caméras que Tesla ? Étonnamment, il peut détecter les piétons jusqu'à 250 m devant. Cela améliorera considérablement la précision du régulateur de vitesse adaptatif. Volvo a inventé les ceintures de sécurité. J'ai de grands espoirs pour la sécurité de la nouvelle génération.




TOYOTA YARIS CROSS HYBRID G 2020-

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