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COROLLA HYBRID GX vs Taycan Turbo
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Porsche
Taycan Turbo 2020-
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : Taycan Turbo 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
| B | 4965mm | 1965mm | 1380mm |
| différence | -470mm | -220mm | +55mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5m | kWh |
| B | 2140kg | m | 93.4kWh |
| différence | -790kg | +5m | -93.4kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 429L | kWh | km |
| B | 366L | 93.4kWh | 450km |
| différence | +63L | -93.4kWh | -450km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 93.4kWh | 450km | sec |
| différence | -93.4kWh | -450km | +0sec |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.
Site Web du constructeur automobile
La première Porsche EV. Il a un style de coupé à 4 portes et est proche d'une Panamera. L'apparence, la puissance, l'intérieur et le style, qui ont tous été coulés avec les dernières technologies, attirent tout le monde.
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
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