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COROLLA HYBRID GX vs 5 Series sedan 523i
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
5 Series sedan 523i 2017-
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : 5 Series sedan 523i 2017-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
| B | 4945mm | 1870mm | 1480mm |
| différence | -450mm | -125mm | -45mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5m | kWh |
| B | 1630kg | 5.7m | kWh |
| différence | -280kg | -0.7m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 429L | kWh | km |
| B | 530L | kWh | km |
| différence | -101L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 135kW(184PS) | 290Nm | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.
Site Web du constructeur automobile
Berline de la classe moyenne supérieure. Le changement complet de modèle l'a rendu plus léger de 100 kg. Avec une répartition idéale du poids de 50:50 à l'avant et à l'arrière, vous pouvez profiter de la conduite sportive confortablement.
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
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