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X3 xDrive20i vs OUTLANDER PHEV G
＜Première sélection de voitures＞
BMW
X3 xDrive20i 2011-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
A : X3 xDrive20i 2011-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1880mm | 1675mm |
| B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| différence | -40mm | +80mm | -35mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1830kg | m | kWh |
| B | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| différence | -70kg | -5.3m | -14kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 14kWh | 65km |
| différence | +0L | -14kWh | -65km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 130kW | 332Nm | |
| différence | -130kW | -332Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 14kWh | 65km | sec |
| différence | -14kWh | -65km | +0sec |
BMW X3 xDrive20i 2011-
Site Web du constructeur automobile
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BMW X3 xDrive20i 2011-
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