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i8 vs EQC 400 4MATIC
＜Première sélection de voitures＞
BMW
i8 2014-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
A : i8 2014-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| différence | -80mm | +15mm | -325mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
| B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| différence | -905kg | +0.2m | -73.4kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 154L | 11.6kWh | 55km |
| B | 500L | 85kWh | 471km |
| différence | -346L | -73.4kWh | -416km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 300kW | 760Nm | |
| différence | -300kW | -760Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 11.6kWh | 55km | sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| différence | -73.4kWh | -416km | -5.1sec |
BMW i8 2014-
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Coupe sportive pour véhicules hybrides rechargeables. Il a à la fois une allure sportive trop avancée et une éco-voiture.
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BMW i8 2014-
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