A : iX xDrive50 2021-
B : Polestar 2 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4607mm 1800mm 1478mm
différence +346mm +167mm +217mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2530kg m 111.5kWh
B 2198kg m 78kWh
différence +332kg +0m +33.5kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 111.5kWh 630km
B 440L 78kWh 470km
différence -440L +33.5kWh +160km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 385kW 765Nm
B 300kW 660Nm
différence +85kW +105Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 78kWh 470km 4.7sec
différence +33.5kWh +160km -0.1sec


BMW iX xDrive50 2021-
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.










Polestar Polestar 2 2019-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de la marque premium EV de Volvo. Le système d'infodivertissement, qui a un écran plus grand que le XC40, nous fait sentir l'avenir à venir.


BMW iX xDrive50 2021-

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