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Cybertruck Dual Motor vs OUTLANDER PHEV G
＜Prima selezione di auto＞
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022-
＜Seconda selezione di auto＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| differenza | +1230mm | +217mm | +225mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 2750kg | m | 120kWh |
| B | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| differenza | +860kg | -5.3m | +108kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 120kWh | 460km |
| B | L | 12kWh | km |
| differenza | +0L | +108kWh | +460km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 120kWh | 460km | 5sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| differenza | +108kWh | +460km | +5sec |
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
Sito web del produttore di automobili
Un camioncino con tutto il corpo coperto di acciaio inossidabile, come se fosse appena uscito da un film di fantascienza. Il suo aspetto super enorme è un capolavoro.
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Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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