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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs Macan




<Prima selezione di auto>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11645

<Seconda selezione di auto>

Porsche

Macan 2014- 56749








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : Macan 2014-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4695mm 1923mm 1624mm
differenza +15mm +17mm +36mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 1865kg 5.98m kWh
differenza +275kg -0.28m +12kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L 12kWh km
B 500L kWh km
differenza -500L +12kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
differenza +48kW+30Nm-16cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
differenza +12kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.


Porsche Macan 2014-
Sito web del produttore di automobili






VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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