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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs SAKURA




＜Prima selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11256

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14245
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + SAKURA 2022-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + SAKURA 2022-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + SAKURA 2022-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : SAKURA 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
differenza +1315mm +465mm +5mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1070kg 2495mm m
differenza +1070kg +370mm +5.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 215mm
B 107L 4 mm
differenza -107L +1 +215mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : SAKURA 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 47kW(64PS)195Nm
differenza -13kW-35Nm
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 20kWh 180km sec
differenza -8kWh -180km +0sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11256
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.



NISSAN SAKURA 2022- 14245
Sito web del produttore di automobili
Il primo mini veicolo elettrico di Nissan. Un nuovissimo mini veicolo EV realizzato con un corpo solo EV. È stato realizzato iniettando il know-how sui veicoli elettrici che Nissan ha coltivato a Reef. Con una batteria agli ioni di litio da 20 kWh, può continuare a percorrere fino a 180 km. È difficile uscire, ma sembra essere l'auto migliore per fare shopping nel quartiere. Il prezzo ha superato i 2 milioni di yen, ma a partire dal 2022 il sussidio sarà di oltre 500.000 yen, quindi il prezzo di acquisto effettivo sarà inferiore a 2 milioni di yen. I mini veicoli passeranno ai veicoli elettrici d'ora in poi?










VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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