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YARIS HYBRID G vs Stinger




<Prima selezione di auto>

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 22317

<Seconda selezione di auto>

KIA

Stinger 2017- 12778








A : YARIS HYBRID G 2020-
B : Stinger 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
differenza -890mm -175mm +100mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 940kg 4.8m kWh
B 0kg m kWh
differenza +940kg +4.8m +0kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 270L kWh km
B L kWh km
differenza +270L +0kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 59kW 141Nm
B kW Nm
differenza +59kW +141Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Sito web del produttore di automobili
La piattaforma GA-B è stata adottata per la prima volta nella strategia TNGA di Toyota. L'ultima tecnologia è racchiusa in un piccolo corpo.








KIA Stinger 2017-
Sito web del produttore di automobili
Una berlina KIA sviluppata da un ex designer Audi e un ex ingegnere della BMW M Sports. Un'auto con un alto grado di perfezione che si dice non sia migliore della BMW.


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

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