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LEAF G vs OUTLANDER PHEV G
＜Prima selezione di auto＞
NISSAN
LEAF G 2017-
＜Seconda selezione di auto＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
A : LEAF G 2017-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1540mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| differenza | -175mm | -20mm | -140mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 5.4m | 40kWh |
| B | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| differenza | -370kg | +0.1m | +28kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 40kWh | 270km |
| B | L | 12kWh | km |
| differenza | +370L | +28kWh | +270km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 110kW | 320Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +110kW | +320Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 40kWh | 270km | 7.9sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| differenza | +28kWh | +270km | +7.9sec |
NISSAN LEAF G 2017-
Sito web del produttore di automobili
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