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Q4 Sportback etron concept vs NOAH HYBRID SZ




<첫 번째 차 선택>

Audi

Q4 Sportback e-tron concept 19125

<두 번째 차 선택>

TOYOTA

NOAH HYBRID S-Z 2022- 14599








A : Q4 Sportback e-tron concept
B : NOAH HYBRID S-Z 2022-

이름 길이 신장
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 4695mm 1730mm 1895mm
-95mm +170mm -295mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2050kg m 82kWh
B 1670kg 5.5m kWh
+380kg -5.5m +82kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 82kWh 450km
B 298L kWh km
-298L +82kWh +450km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 225kW 460Nm
B kW Nm
+225kW +460Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 82kWh 450km 6.3sec
B kWh km sec
+82kWh +450km +6.3sec


Audi Q4 Sportback e-tron concept
자동차 제조업체 웹 사이트
Audi의 최초의 소형 전기 SUV Q4 전자-트론 개념을 기반으로하는 Q4 Sportback 전자-트론 개념은 쿠페 스타일과는 다른 디자인으로 제공되었습니다. 생산은 2021 년에 시작될 예정입니다.


TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
Toyota Voxy와 트윈 미니밴. 이번 모델부터는 완전히 5자리 사이즈가 아니었고 상당히 커졌습니다.
복시와 거대한 전면 그릴로 지금까지 조용했던 노아가 제법 단호해진 느낌이다.
차체가 커진 만큼 승차감도 상당히 좋아졌다. 알파드에 가까워진 사이즈는 구매하기 쉬운 알파드입니다.
내비게이션은 훨씬 크고 보기 편해졌지만 속도계는 조금 오래된 느낌이 나는 아날로그 방식이다. 중간에 작은 액정창이 있지만 다른 새로움과 불균형한 느낌을 지울 수 없다.
플랫폼은 최신 TNGA를 사용하므로 미니밴이라고는 믿기지 않을 것입니다. 이 미터가 불편하지 않다면 반드시 후보로 포함하고 싶습니다.












Audi Q4 Sportback e-tron concept

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