A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 길이 신장
A 4995mm 1995mm 1705mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
+325mm +170mm +240mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2140kg 6.2m kWh
B 1590kg 5.6m kWh
+550kg +0.6m +0kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 605L kWh km
B L kWh km
+605L +0kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 250kW(340PS)500Nm-
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
+48kW+125Nm-



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


Audi Q8 55 TFSI quattro 2019-
자동차 제조업체 웹 사이트
Audi의 최고급 SUV Q7을 기반으로 한 세련된 쿠페 스타일 바디를 갖춘 플래그십 SUV. 너무 진보 된 외관과 장비에 매료 된 것 같습니다.


SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.


Audi Q8 55 TFSI quattro 2019-

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