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SIENTA HYBRID vs i3 ATELIER




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 79675

＜두 번째 차 선택＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15138








A : SIENTA HYBRID 2015-
B : i3 ATELIER 2013-

이름 길이 폭 신장
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
차 +240mm -80mm +125mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1380kg 5.2m 0.94kWh
B 1320kg 4.6m 42.2kWh
차 +60kg +0.6m -41.26kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 152L 0.94kWh 1km
B 260L 42.2kWh 308km
차 -108L -41.26kWh -307km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B 125kW 250Nm
차 -125kW -250Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 0.94kWh 1km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
차 -41.26kWh -307km -7.3sec


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
자동차 제조업체 웹 사이트
슬라이딩 도어가있는 세련된 Toyota MPV.












BMW i3 ATELIER 2013-
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW가 개발 한 EV. 2013 년부터 EV의 선구자로 인기를 끌고 있습니다. 차체는 CFRP (탄소)로 만들어졌으며 도어 패널은 CFPR로 만들어져 매우 가벼워졌습니다.


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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