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2000GT vs BERLINGO FEEL BlueHDi




<첫 번째 차 선택>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 17009

<두 번째 차 선택>

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 52921








A : 2000GT 1967-1970
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

이름 길이 신장
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
-230mm -250mm -690mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1120kg m kWh
B 1610kg 5.6m kWh
-490kg -5.6m +0kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B 597L kWh km
-597L +0kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A --2000cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
--+502cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


TOYOTA 2000GT 1967-1970
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타 최초의 스포츠 쿠페. 337 대 밖에 생산되지 않아 매우 희귀 한 차입니다. 그 아름다운 스타일은 수년 동안 퇴색하지 않을 것입니다.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
시트로엥 MPV. 베이스는 상업용 차량이지만 파노라마 유리 지붕과 같이 가족이 편안하게 사용할 수있는 많은 장비를 추가했습니다.




TOYOTA 2000GT 1967-1970

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