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IPACE vs WRX S4 GTH




＜Primeira seleção de carro＞

JAGUAR

I-PACE 2018- 58964

＜Segunda seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10915








A : I-PACE 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome comprimento largura altura
A 4695mm 1895mm 1565mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferença +25mm +70mm +100mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2250kg 5.6m 90kWh
B 1590kg 5.6m kWh
diferença +660kg +0m +90kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 505L 90kWh 470km
B L kWh km
diferença +505L +90kWh +470km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 294kW 696Nm
B kW Nm
diferença +294kW +696Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 90kWh 470km 4.8sec
B kWh km sec
diferença +90kWh +470km +4.8sec


JAGUAR I-PACE 2018-
Site do fabricante de automóveis


SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.


JAGUAR I-PACE 2018-

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