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IONIQ 5 Lounge AWD vs TUNDRA




<Primeira seleção de carro>

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11195

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

TUNDRA 2014- 19962








A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : TUNDRA 2014-

nome comprimento largura altura
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 5815mm 2030mm 1925mm
diferença -1180mm -140mm -280mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1990kg 6m 73kWh
B 0kg m kWh
diferença +1990kg +6m +73kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 527L 73kWh 577km
B L kWh km
diferença +527L +73kWh +577km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 310kW(422PS)443Nm-
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
diferença +73kWh +577km +0sec


HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.


TOYOTA TUNDRA 2014-
Site do fabricante de automóveis
Caminhonete Toyota em tamanho real. A enorme grade recebe muitos looks. Popular como uma caminhonete mais rica.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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