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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs X6 xDrive35d
＜Primeira seleção de carro＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
＜Segunda seleção de carro＞
BMW
X6 xDrive35d 2019-
A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : X6 xDrive35d 2019-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4945mm | 2005mm | 1695mm |
| diferença | -235mm | -65mm | -35mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 2160kg | 5.9m | kWh |
| diferença | -20kg | -0.2m | +12kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 580L | kWh | km |
| diferença | -580L | +12kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| diferença | +38kW | -220Nm | -1024cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +12kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.
Site do fabricante de automóveis
SUV do estilo BMW cupê. A bela linha do teto combina a flexibilidade da robustez do SUV. A grade de rim, que é uma característica da BMW, agora está acesa. Parece haver controvérsia sobre se isso é bom ou ruim. Equipado com muitas funções de segurança avançadas. Também está equipado com uma função de assistência reversa que permite lembrar a rota que você acabou de avançar e retornar até 50m na mesma rota. É um corpo grande, por isso é um recurso útil quando você tem que voltar em uma estrada estreita.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
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