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Hilux Z vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

Hilux Z 2015- 21379

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10912








A : Hilux Z 2015-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 5335mm 1855mm 1800mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença +625mm -85mm +140mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2100kg 6.4m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
diferença -40kg +0.7m -12kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B L 12kWh km
diferença +0L -12kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 110kW(150PS)400Nm2393cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença -123kW+0Nm+425cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec


TOYOTA Hilux Z 2015-
Site do fabricante de automóveis
Uma enorme caminhonete fabricada pela Toyota. Todo mundo fica emocionado com a dignidade de deixar um carro japonês.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.




TOYOTA Hilux Z 2015-

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