Сравните фотографии по наложению


XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs CAMARO




<Выбор первого автомобиля>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11953

<Выбор второй машины>

CHEVROLET

CAMARO 2009- 15779








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : CAMARO 2009-

название длина ширина рост
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4840mm 1915mm 1380mm
разница -130mm +25mm +280mm

название вес Минимальный радиус поворота Емкость накопителя
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 1710kg m kWh
разница +430kg +5.7m +12kWh

название Объем груза Емкость накопителя дальность плавания
A L 12kWh km
B L kWh km
разница +0L +12kWh +0km



название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
разница ---



название Мощность электродвигателя Крутящий момент электродвигателя
A kW Nm
B kW Nm
разница +0kW +0Nm


название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 12kWh km sec
B kWh km sec
разница +12kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Сайт производителя автомобилей
Всего в Японию было импортировано всего 30 единиц Volvo XC60 Polestar Engineered. Подключаемая гибридная модель с нагнетателем была переделана под спортивную модель. Что касается подвески, то была увеличена жесткость как передней винтовой пружины, так и задней горизонтальной листовой рессоры из полимера, а также был усилен стабилизатор. Демпфер настроен на Orleans DFV, который может вручную регулировать силу демпфирования на 22 шага. Также установлен специальный стержень стойки стойки из литого алюминия, который источает запах тюнинговой машины. Колеса кованые на 21 дюйм.


CHEVROLET CAMARO 2009-
Сайт производителя автомобилей
Ретро-современный дизайн очень крутой. Он также сделал огромное появление на Трансформаторах, и его крутость поощрялась.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

>>Сравните фотографии по наложению


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top