Сравните фотографии по наложению
HARRIER PHEV vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜Выбор первого автомобиля＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
＜Выбор второй машины＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : HARRIER PHEV 2023-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| разница | +30mm | -45mm | +0mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| разница | +60kg | +0m | +17.6kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | L | 18.1kWh | km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| разница | -505L | +17.6kWh | +0km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| разница | -54kW | -131Nm | +532cc |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +0kW | +0Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| разница | +17.6kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Сайт производителя автомобилей
Модель PHEV флагманского внедорожника Toyota Harrier. Через три года после появления обычной гибридной модели наконец-то появился PHEV.
Внешний вид почти такой же, как у гибридной модели, а вес тяжелее за счет увеличения аккумулятора на 18,1 кВтч. Кажется, это примерно на 1 миллион иен дороже, чем обычная гибридная модель, но мне интересно, будет ли она принята пользователями. Во-первых, кажется, что доставка займет год. Тем не менее, я думаю, что есть смысл добавить 1 миллион иен к качеству вождения электромобиля с PHEV!
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник Volvo среднего размера. Он стал мягким гибридом с B5. Когда автомобиль останавливается, двигатель в основном останавливается, а когда он начинает движение, используется ISGM, чтобы стартер мог работать без шума.
По сравнению с моделью PHEV, которая, вероятно, станет основной в будущем, она явно легче и производит хорошее впечатление, что может работать налегке. Однако непосредственно помощи мотора я не ощущаю, поэтому, если я сильно нажму на педаль газа, позже сработает турбо и позже прибавится мощность.
Тем не менее, в конце концов, эта красивая фигура напоминает Volvo.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top