เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
Q5 TDI quattro vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜การเลือกรถคันแรก＞
Audi
Q5 TDI quattro 2017-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4680mm | 1900mm | 1665mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| ความแตกต่าง | +110mm | +80mm | +85mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.5m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| ความแตกต่าง | +430kg | +0m | -1.2kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 550L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| ความแตกต่าง | +550L | -1.2kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| ความแตกต่าง | +71kW | +252Nm | +371cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | -1.2kWh | +0km | +0sec |
Audi Q5 TDI quattro 2017-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มันเป็น SUV ที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่การเร่งความเร็วที่ AT นั้นเบาและน่าพอใจ ความงามของรูปลักษณ์ที่ปราศจากความกลัวนั้นยอดเยี่ยม
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบรุ่นแรกของเรโนลต์ นี่เป็นรถยนต์ยุโรปคันแรกที่มีระบบไฮบริดเต็มรูปแบบ แทนที่จะเป็น มายด์ ไฮบริด หรือ ปลั๊กอิน ไฮบริด? รู้สึกสดชื่น
ไฮบริดเต็มรูปแบบเกิดขึ้นได้โดยใช้คลัตช์สำหรับสุนัขที่ถ่ายทอดความรู้ที่เพาะปลูกใน F1 แทน CVT ซึ่งเป็นอาหารพิเศษของญี่ปุ่น ฉันคาดหวังอัตราเร่งด้วยความรู้สึกตรงที่ไม่เหมือน CVT ที่คุณอยากขับอย่างแน่นอน
Audi Q5 TDI quattro 2017-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top