เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
etron GT quattro vs ENGELBERG TOURER concept
＜การเลือกรถคันแรก＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
MITSUBISHI
ENGELBERG TOURER concept 2019
A : e-tron GT quattro 2021-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 5000mm | 2000mm | 0mm |
| ความแตกต่าง | -10mm | -40mm | +1410mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 93kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| ความแตกต่าง | +0kg | +0m | +93kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 93kWh | 478km |
| B | L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | +405L | +93kWh | +478km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | - | - | - |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +93kWh | +478km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV คูเป้ 4 ประตูสมรรถนะสูงของ Audi แตกต่างจาก Audi EV รุ่นก่อนหน้าสไตล์สปอร์ตที่จัดวางให้ต่ำอยู่ในตำแหน่ง Gran Turismo ซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างสบายในระยะทางไกล มอเตอร์ด้านหน้าและด้านหลังและด้านหลังมีระบบส่งกำลังสองสปีดโดยคำนึงถึงการขับขี่ด้วยความเร็วสูงซึ่ง EVs ไม่ดี
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถแนวคิด SUV เปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2019 ปลั๊กอินไฮบริดแบบมอเตอร์คู่ 4WD EV (PHEV) ด้วยรูปลักษณ์และการตกแต่งที่ล้ำสมัยฉันต้องการให้คุณดำเนินการต่อในฐานะทายาทของ Outlander PHEV
Audi e-tron GT quattro 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top