เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
MIRAI vs MUSTANG MACHE ER AWD
<การเลือกรถคันแรก>
TOYOTA
MIRAI 2021-
<การเลือกรถคันที่สอง>
Ford
MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
A : MIRAI 2021-
B : MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
B | 4724mm | 1881mm | 1597mm |
ความแตกต่าง | +251mm | +4mm | -127mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | kWh |
B | 2250kg | m | 98.8kWh |
ความแตกต่าง | -2250kg | +0m | -98.8kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | L | kWh | 850km |
B | 402L | 98.8kWh | 540km |
ความแตกต่าง | -402L | -98.8kWh | +310km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 258kW | 580Nm | |
ความแตกต่าง | -258kW | -580Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | 850km | sec |
B | 98.8kWh | 540km | 6sec |
ความแตกต่าง | -98.8kWh | +310km | -6sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
FCV รุ่นที่สองของโตโยต้า ไม่เพียง แต่วิ่งบนไฮโดรเจนเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นรถเก๋งที่มีสไตล์และมีคุณภาพสูงอีกด้วย เมื่อเทียบกับ EV แล้วช่วงการล่องเรือค่อนข้างยาว ยังมีปัญหาอีกมากมายเช่นสถานีไฮโดรเจนจำนวน จำกัด ที่สามารถเติมไฮโดรเจนได้และแม้ว่าจะมีสถานีไฮโดรเจน แต่เวลาเปิดให้บริการก็มี จำกัด
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV เป็นการเพิ่มชุดใหม่ของฟอร์ดมัสแตง แม้ว่าจะเป็น SUV แต่ก็มีความสามารถในการเร่งความเร็วอันน่าทึ่งเนื่องจากพลังงานไฟฟ้า ในใจกลางของแผงควบคุมจะมีคอนโซลที่จัดเรียงตามแนวตั้งไว้เหมือนกับ iPad ทำให้รู้สึกถึงอนาคต
TOYOTA MIRAI 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง | |
---|---|---|---|---|
Ford Mustang 2015- | 4784 | 1916 | 1381 | |
Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- | 4724 | 1881 | 1597 |
Back to top