เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CENTURY SEDAN vs MX30 mild hybrid
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
MAZDA
MX-30 mild hybrid 2020-
A : CENTURY SEDAN 2018
B : MX-30 mild hybrid 2020-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| B | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
| ความแตกต่าง | +940mm | +135mm | -45mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| B | 1460kg | 5.3m | kWh |
| ความแตกต่าง | +1185kg | +0.6m | +2kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 484L | 2kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | +484L | +2kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| B | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
| ความแตกต่าง | +165kW | +311Nm | +3508cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถซีดานระดับท็อปของโตโยต้ามีการเปลี่ยนแปลงรุ่นเต็มรูปแบบในปี 2018 เป็นครั้งแรกในรอบ 21 ปี แม้ว่าจะเปลี่ยนรุ่นทั้งหมดแล้ว แต่ก็ยังรักษาศักดิ์ศรีในฐานะรถยนต์พร้อมคนขับระดับท็อปคลาสของญี่ปุ่น ตราสัญลักษณ์ฟีนิกซ์มีความภาคภูมิใจ
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถ SUV ขนาดกะทัดรัดของ MAZDA EV MX-30 มีกำหนดเปิดตัว แต่ MX-30 ไฮบริดแบบอ่อนได้รับการเปิดตัวก่อนหน้านี้ คุณลักษณะคือประตูเบาะหลังเปิดจากด้านหน้า
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top