So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
COPEN GR SPORT MT vs CROWN HYBRID 2.5 S
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| Sự khác biệt | -1515mm | -325mm | -175mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1690kg | 5.3m | kWh |
| Sự khác biệt | -840kg | -0.7m | +0kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 431L | kWh | km |
| Sự khác biệt | -431L | +0kWh | +0km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| Sự khác biệt | -88kW | -129Nm | -1829cc |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 105kW | 300Nm | |
| Sự khác biệt | -105kW | -300Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | +0kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Xe mui trần hạng nhẹ của Daihatsu, Copen, được hợp tác phát triển với Toyota để tạo ra một chiếc Copen GR Sport thể thao. Độ cứng của thân xe đã được tăng lên và hệ thống treo được thiết lập để thể thao, nhưng nó có thể chạy thoải mái ngay cả trên đường phố.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mẫu xe cao cấp nhất của Toyota. Bằng cách áp dụng một nền tảng mới dựa trên TNGA, bạn có thể tận hưởng lái xe thể thao chất lượng cao hơn.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top