So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
MAZDA3 FASTBACK 15S vs DS3 CROSSBACK
<Lựa chọn ô tô đầu tiên>
MAZDA
MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
<Lựa chọn xe thứ hai>
DS
DS3 CROSSBACK 2018-
A : MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
B : DS3 CROSSBACK 2018-
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 4460mm | 1795mm | 1440mm |
B | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
Sự khác biệt | +342mm | +5mm | -110mm |
Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
---|---|---|---|
A | 1340kg | 5.3m | kWh |
B | 1270kg | 5.3m | kWh |
Sự khác biệt | +70kg | +0m | +0kWh |
Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
---|---|---|---|
A | 334L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
Sự khác biệt | +334L | +0kWh | +0km |
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 82kW(112PS) | 146Nm | - |
B | - | - | - |
Sự khác biệt | - | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Sự khác biệt | +0kWh | +0km | +0sec |
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
Trang web nhà sản xuất ô tô
MAZDA3 có Fastback và Sedan, nhưng đây là Fastback. Thiết kế bên ngoài không sử dụng các cạnh sắc nét, nhưng thể hiện vẻ đẹp tổng thể trên một sân khấu nhẹ nhàng. Chúng tôi đang đề xuất một cách mới để hiển thị một chiếc xe hơi.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Áp dụng CMP nền tảng thế hệ tiếp theo lần đầu tiên trong Nhóm PSA. Tay nắm cửa có thể thu vào đầu tiên được áp dụng trong phân khúc này làm nổi bật vẻ đẹp của cơ thể. Bảng điều khiển trung tâm, lấy cảm hứng từ truyền thống Paris của Paris de Paris, rất ấn tượng.
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao | |
---|---|---|---|---|
DS DS4 E-TENSE 2022- | 4415 | 1830 | 1495 | |
DS DS3 CROSSBACK 2018- | 4118 | 1790 | 1550 |
Back to top