通过重叠比较照片
C class sedan C200 AVANTGARDE vs VOXY HYBRID SG EFour
＜首次选车＞
Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
＜第二辆车的选择＞
TOYOTA
VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
| B | 4695mm | 1730mm | 1925mm |
| 区别 | +60mm | +90mm | -490mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.2m | 1kWh |
| B | 1680kg | 5.5m | kWh |
| 区别 | -20kg | -0.3m | +1kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 455L | 1kWh | km |
| B | 298L | kWh | km |
| 区别 | +157L | +1kWh | +0km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
| B | 125kW(170PS) | 202Nm | 1986cc |
| 区别 | +25kW | - | -492cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 区别 | +1kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
汽车制造商网站
梅赛德斯-奔驰的旗舰轿车。全面更换车型，在与 S 级相同的氛围中重生。即使在日本也易于使用的尺寸和极易管理的车身，最小转弯半径为 5.2 m，即使在进入东京的多层停车场时也非常有用。新 S 级中使用的垂直长中央显示屏（11.9 英寸）旨在给人一种未来感。
当我真正踏上它时，即使经过一小步，舒适移动的悬架也非常舒适。 12英寸的中控显示屏很亮，感觉有点不舒服。如果您真正拥有它并习惯它可能会感觉很舒服，但您可能直到长时间骑它才知道它。方向盘上的开关从物理开关改为检测触摸的传感器方式，但这种感觉感觉灵敏度不是很了解，老实说很难使用。最近，从物理按钮到触摸式传感器的变化越来越流行，但我认为这不是一个好的趋势。如果灵敏度的准确度提高了，感觉比实体按键更好的时候会不会到来……
汽车制造商网站
丰田不是太大的小型货车。以前是5号，宽度是1695毫米，这次终于变成了3号，宽度是1730毫米。世界上的汽车总体上越来越大，所以扩大这么多是可以的。是这个意思吗？变得更加烦人的前脸，有着不同的品味。对年轻一代有孩子的家庭产生这样的影响可能会更好。
丰田导航系统的屏幕变大了，操作比以前简单了。对于想要以各种方式使用它的人来说可能有点不尽人意，但对于普通家庭来说可能就这么简单。
绝对可以感受到乘坐质量，因为它使用了丰田的新平台。但是是不是有点生硬？这也是口味不同的地方。电表周围的区域是模拟电表和小数字屏幕的组合，有点……凌乱难看，不过是熟悉的问题吗？
它不是太大，我认为这是与家人一起舒适移动的绝佳选择。
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
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