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etron GT quattro vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜首次選車＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
＜第二輛車的選擇＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : e-tron GT quattro 2021-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| 區別 | +250mm | +70mm | -275mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 93kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| 區別 | -2100kg | -5.5m | +75.2kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 93kWh | 478km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| 區別 | -165L | +75.2kWh | +415km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| 區別 | +210kW | +369Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| 區別 | +75.2kWh | +415km | -1.7sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
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奧迪的高性能四門轎跑車EV。與以前的奧迪EV不同，保持低調的運動風格被稱為Gran Turismo，它使您可以舒適地長距離行駛。前後電動機和後部都有兩速變速箱，考慮到電動汽車不擅長的高速行駛。
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馬自達首款新一代大型產品群，中型CSV。車身比 CX-5 略大，在豪車路線上走得更遠。變速箱不是變矩器式的，而是通過離合器物理連接的，所以我真的很期待它是什麼樣的騎行。
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