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LF30 Electrified vs SAKURA




<首次選車>

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 14622

<第二輛車的選擇>

NISSAN

SAKURA 2022- 14742








A : LF-30 Electrified 2019-
B : SAKURA 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
區別 +1695mm +520mm -55mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 2400kg m 110kWh
B 1070kg m 20kWh
區別 +1330kg +0m +90kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L 110kWh km
B 107L 20kWh 180km
區別 -107L +90kWh -180km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B ---
區別 ---



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B kW Nm
區別 +0kW +0Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 110kWh km sec
B 20kWh 180km sec
區別 +90kWh -180km +0sec


LEXUS LF-30 Electrified 2019-
汽車製造商網站
雷克薩斯電動概念車。四個車輪上均裝有輪轂電機,可實現傳統汽油車無法實現的精確電機控制。


NISSAN SAKURA 2022-
汽車製造商網站
日產首款微型車 EV。以EV專用車身製造的全新微型車EV。它是通過注入日產在 Reef 培養的 EV 專有技術製成的。搭配20kWh鋰離子電池,續航可達180km。出門不方便,但似乎是附近逛街最好的車。價格已經超過200萬日元,但截至2022年補貼將超過50萬日元,因此實際購買價格將低於200萬日元。從現在開始,微型車會改用電動汽車嗎?








LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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