通過重疊比較照片
PRIUS Z vs COPEN GR SPORT MT
＜首次選車＞
TOYOTA
PRIUS Z 2023-
＜第二輛車的選擇＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : PRIUS Z 2023-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1780mm | 1430mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| 區別 | +1205mm | +305mm | +150mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1420kg | 5.4m | kWh |
| B | 850kg | 4.6m | kWh |
| 區別 | +570kg | +0.8m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 358L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 區別 | +358L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| 區別 | +65kW | +96Nm | +1328cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA PRIUS Z 2023-
汽車製造商網站
作為豐田的主力軍的混合動力普銳斯作為運動型汽車重生。
在一個痴迷於電動汽車的世界裡，我們能在多大程度上吸引混合動力車的輝煌？ ！我很擔心。
汽車製造商網站
大發的輕型汽車敞篷車Copen與豐田公司共同開發，以打造運動型的Copen GR Sport。車身的剛性得到了提高，懸架被設置為運動型，但即使在大街上也可以舒適地行駛。
TOYOTA PRIUS Z 2023-
>>通過重疊比較照片
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 最長長度的順序
Back to top