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PRIUS Z vs NX450h+ F SPORT
＜首次選車＞
TOYOTA
PRIUS Z 2023-
＜第二輛車的選擇＞
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
A : PRIUS Z 2023-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1780mm | 1430mm |
| B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
| 區別 | -60mm | -85mm | -230mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1420kg | 5.4m | kWh |
| B | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
| 區別 | -590kg | -0.4m | -18kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 358L | kWh | km |
| B | 545L | 18kWh | 90km |
| 區別 | -187L | -18kWh | -90km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
| B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
| 區別 | -24kW | -40Nm | -501cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18kWh | 90km | sec |
| 區別 | -18kWh | -90km | +0sec |
TOYOTA PRIUS Z 2023-
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作為豐田的主力軍的混合動力普銳斯作為運動型汽車重生。
在一個痴迷於電動汽車的世界裡，我們能在多大程度上吸引混合動力車的輝煌？ ！我很擔心。
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雷克薩斯中型SUV。即使尺寸不太大，也能帶來奢華感的 SUV。隨著插電式混合動力的加入，作為豪華車的品質得到了提升。
TOYOTA PRIUS Z 2023-
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