通過重疊比較照片
OUTLANDER PHEV G vs Honda e Advance
＜首次選車＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜第二輛車的選擇＞
HONDA
Honda e Advance 2020-
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : Honda e Advance 2020-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 3894mm | 1752mm | 1512mm |
| 區別 | +761mm | +58mm | +168mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 1537kg | m | 35.5kWh |
| 區別 | +353kg | +5.3m | -23.5kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 171L | 35.5kWh | 220km |
| 區別 | -171L | -23.5kWh | -220km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 113kW | 315Nm | |
| 區別 | -113kW | -315Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 35.5kWh | 220km | 8.3sec |
| 區別 | -23.5kWh | -220km | -8.3sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
汽車製造商網站
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本田e的高輸出模型。僅在不改變電池容量的情況下提高電動機的輸出。有趣的是，續航里程沒有差異，可能是因為車重變化不大。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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